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佛山众点物流公司

曾冬明

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经营模式:服务型

所在地区: 广东 佛山

   

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找乐从运到廉江市的物流公司

产品型号:家具运输 原 产 地:广东省佛山市
产品品牌:众点物流 产品数量:100000
包装说明:纸箱/木架 价格说明:电议:180 3865 1168
发布日期:2018-08-12 10:41:00.0
  • 详细内容

    找乐从运到廉江市的物流公司服务热线----(大宗业务联系:曾经理)运费低!车型全!包车配货-整车零担精心是态度,精细是过程,精品是结果。质量是企业最好的宣传广告,以真诚贴近客户,以行动满足客户,以高品质的服务保有客户,建立与客户之间发展的动态平衡。
    佛山众点物流公司您的满意是我们永恒的追求 ,向这里汇聚,从这里出发,荟萃全球,流通世界!以诚信经营货物,找万家不如我们这一家,“佛山众点物流”是您理想的选择。服务信条:诚信务实、共创辉煌。工作原则:严谨求实、高效团结、敬业互信。发展战略:立足广州、辐射全国、走向世界、最终目标建立一流的现代化企业
    公司总部座落于佛山市顺德区乐从镇龙威材料城北区E2栋10号仓,优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密合作的机会,以广州为中心,辐射于全国,我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城市,现公司已形成集公路运输、航空物流、仓储理货、包装加工于一体的第三方物流企业。
    服务体系:
    运输服务:优良的货运服务讲求速度,准确及专业的服务知识。经过多年的努力不懈,我司已具备一切成为一流物流公司的先决条件。同时与业内其它公司保持紧密及良好的业务关系获得他们的支持,保证提供充足的货物装载位置托运货物,我公司的专业员工将以快捷有效的方案完成顾客所托货物安全准时运抵目的地。
    仓储与配送服务:各物流中心及中转仓储面积达1000-5000平方米,同时采用现代化仓库管理模式作业,配合专业管理及操作人才,按个别顾客不同需要,提供多元化仓储及货物分送服务,服务范围包括货物交收服务拆箱、拼箱、存货管理、分货及包装服务,以及当地即时分送服务等。确保客户嘱托的货物能获得妥善的存库及分送服务。
    货物跟踪:即全球定位系统的简称,GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能:A车辆跟踪B提供出行路线的规划与导航C信息查询D话务指挥E紧急救助,根据基地发展情况,基地将采用GPS全球定位系统,来实现车辆跟管理。
    方案咨询:作为从事第三方物流服务的专业公司,我们有对这个行业的深刻理解、成功的业务运作模式、完善的信息管理系统专业物流理论与操作人才、只要您打个电话、我们会为您提供战略规划、物流管理咨询、物流方案设计、业务流程重组、供应链优化物流信息化咨询服务。
    业务范围1、承接物流及物流业务;2、货物仓储和暂存、中转3、承接整车、零担业务4、货物运输保险5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装6、为个人和公司提供长途物流业务7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务9 、普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包装的运输业务。
    10、找乐从运到廉江市的物流公司提供专业物流公司业务家具运输、设备、电器、家具沙发,展柜,衣柜,床垫,藤椅,茶几等。
    【佛山众点物流公司】近年来,随着物流行业的迅速发展,我国的物流基础和技术已经有了很大的改善,但是物流行业的一些问题如:订单流失、货损及或漏、车源不能很好调度利用等现象也逐渐显现出来了。 GPS定位技术在物流行业中的应用,真正解决了这方面的问题。首先,GPS定位技术的应用实现了物流运输过程的透明化,给客户产品的运送提供保障,降低事故出现的概率;其次,解决了物流调度与管理难的问题,提升物流企业的运作水平和车辆监控的能力,从而提高其自身竞争能力
    全国物流信息网的GPS将全球定位系统广泛应用到物流行业中,通过网络实现资源共享,使运输公司,车辆使用方,接货方都能对货物运输过程中的汽车运行线路,车货的实时运行位置,人员的安全情况以及汽车的运行情况都能一目了然,实时准确的掌握,便于车辆的指挥调度,协调三方之间的商务关系,从而大幅度的提高运行效率,实现经济效益的最大化,获得最优物流方案。
    运输公司可以根据车牌号通过网络查询车辆的行车路线,车辆所处的区域,司机信息,车辆的收费情况,报警情况等,向车载终端发送各种命令。司机的停车地点和运行路线,系统都会自动记录,运输公司可以随时查询。实时监控车辆交费登记和救援,有效杜绝乱报费用。
    货物发出以后,客户可以通过网络实时查询车辆运输途中的运行情况和他所处的位置,了解货物在途中是否安全,是否能快速有效的到达。
    接货方只需要通过发货方提供的相关资料和权限,就可通过网络实时查看车辆和货物的相关信息,掌握货物在途中的情况以及大概的到达时间。以此来提前安排货物的接收,存放以及销售等环节,使货物的销售链可提前完成。
    GPS技术的应用给企业带来了巨大的财富,我

    佛山服务热线----(大宗业务联系:曾经理)

    地址:佛山市顺德区乐从龙威材料城北区E2座10号仓
    找乐从运到廉江市的物流公司货运020混战 货车帮一年拿下数亿元投资中国物流新闻网:货运020行业正在上演一场混战。目前国内做车货匹配的公司已超过200家,但在2015年连续拿下两轮数亿元级融资的只有货车帮。继2015年3月成功获得钟鼎创投领投,腾 讯、DCM等机构跟投的数亿元A轮融资后,8月24日,货车帮再获数亿元A+轮融资,由腾 讯领投,钟鼎创投、高瓴资本、DCM跟投。北京探路、在原理上,货运App与滴滴、Uber等打车软件类似,目的均为实现供需双方的信息匹配,滴滴、Uber连接司机与乘客,货运App连接货车车主与货源方。不同点则在于,前者提供的服务是非标准化的。以货车帮为例,它做的不仅是车货匹配,而且更侧重于长途运输,客户需求随机性更高,这意味着信息匹配难度要比打车软件大得多。你做信息匹配,如果随机性不够高,那就是伪需求,基本是硬推一个市场。” 货车帮联合创始人、CT0唐天广评价称。此外,对于车主来说,平台非但不给予补贴,完成订单后,他还要向平台支付一定服务费用,而平台对货源提供方则是免费的。货车帮希望布局一张全国公路物流信息大网,打通传统物流最后一公里。“我们的最终目的是要做一个车的公共运力池,物流本身我们其实是不碰的。”“目前中国社会物流总费用占GDP比重为18%,而在发达国家,像欧美,仅为6%~8%,由此可见,国内物流行业是极其低效的。” 唐天广表示,货车帮的重要使命在于,通过互联网,打通空车与货源之间的信息屏障,降低货车空驶率,为货源方提供运力支持。货车帮CE0戴文建、CT0唐天广都是四川人,两人机缘颇深: 都曾在北京念书,都是计算机相关专业出身,都属于连续创业者——唐天广早在2004年就尝试过020创业,戴文建则在物流领域摸爬滚打多年。2008年,戴、唐二人在北京相识,后在百子湾共同成立公司,开始创业做物流020,随之而来的是近2年的蛰伏期。“3G是2009年才发第一张牌照,智能手机普及是2012年以后的事了 ,这意味着我们要做的事还不具备成熟的产业环境。” 据唐天广回忆,创业初期,国内信息化水平还很低,而且信息不透明、不对称,司机们都是把车开到一个货运市场找活干,手段还非常原始。戴文建算过一笔账: 拿成都来说,在当地物流基地周边数公里范围内,平均每天有2万台以上货运车辆在寻找货源。按照50%的空驶率计算,每天就要浪费汽油40万升,按每升6元计算,240万元就此付诸东流。要解决公路物流 “空驶” 这一痛点,需要整合司机端和供货端信息,而货源信息整合为重中之重。2009年,为帮助货车车主与货源方对接,货车帮搭建了一个会员制 “物流QQ” 平台。反响极为热烈。2000人的QQ群最多时发展到了二三十个 ,累计沉淀用户近五六万。大力成都、2010年,货车帮计划借助App,坐镇北方,建设一张全国性公路物流信息网。无奈的是,团队考察发现,北方各省大多一个地级市就有一张网,而且各网基本上不连通,很难融合成一张大网,而这一信息网必须形成规模才有价值。另一现实问题是,如果公司继续驻扎北京、开拓北方市场,很快将会与北京、天津等周边省市强大地推对手狭路相逢,而货车帮在团队、资金等方面均不具备优势。恰在此时,他们发现,整个西南地区都还没有 “网” ,仿若一片荒漠,但他们确信,2012年这一市场将迎来爆发,当务之急是,尽快敲定一个根据地、快速发展。他们决定外迁。在考察了南方多个城市的物流园区之后,戴文建觉得,成都是个不错的选择。戴、唐一拍即合。在唐天广看来,北上广更适合做2C生意,而货车帮打入的是2B市场,就此而言,西南要地成都并不输北京很多。“成都IT人才集中,人力成本比北京低20%~30%,政府又有相应的政策扶持,时机刚刚好。” 唐天广说。2010年,3G智能手机迅速普及,在成都全新注册的货车帮正式发力移动端。“整个商业模式的树根是货源信息,我们并不去碰货,不会伤及整个产业链里任何从业者的利益。” 唐天广认为,整合运力、为货源方提供优质高效服务,是一个三方获益的过程。2012年以后,货车帮进入加速阶段,大力在线下布点做地推,业务全面覆盖各个地级市,包括部分乡镇,网点迅速发展到了600多个。据称,目前货车帮用户已达到百万量级,预计到今年下半年,货车帮市场占有率或可达到70%~80%。团队成员从最初的两个人发展到四五百人,货车帮花了4年时间,这期间由于没有资本的介入,公司一直自负盈亏。“我们在全国有很多直营网点,卖电子设备,如导航仪、电子狗、手机等物流周边信息化产品; 甚至我们开司机俱乐部,提供餐厅服务; 针对货主则有货运险的网上办理渠道等。盈利基本靠这些。” 唐天广说。2015年,在连续获得两轮融资后,货车帮开始考虑盈利问题,并将目光瞄准了货车后服务市场。“货车后服务市场是一个万亿级的市场,如货运保险、维修救援、汽配销售等。” 唐天广表示,像货车帮这样以车货匹配作为切入口的2B的公司,未来也要建立自己的生态,而在这一过程中,如果有合适的投资标的,他们也不排除采用投资或并购的方式来整合。“按照戴总的说法,货车帮是一个航母集群,我们做整个物流的基础设施,任何人需要高效、诚信的运力,找我们就行了。” 唐天广说。

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