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桥梁桩基施工中旋挖钻技术

旋挖钻施工技术在桥梁桩基础施工过程中,首先就要有一个施工的准备过程,然后在进行一定钢护筒制作及埋设,同时还要对泥浆进行一定制备,后实施钻机钻孔。

(一)首先就其施工准备这个过程而言,在施工之前就要对场地进行一定平整,然后对杂物进行一定清除,当处理稍微有点陡坡的场地时,就在用枕木或者是型钢对工作平台进行搭设,但是要保证平台必须要坚固稳定。同时也要对施工道路进行铺设,务必保证电源和水源的安全和充足。

(二)钢护筒的在制作和掩埋的过程中,一般情况下,其钢护筒的长度在2-6m,护筒内径应比桩径稍大,打桩机工程报价,其护筒的顶面应设几个溢浆口。在对护筒进行掩埋的过程中,采用挖孔埋设的方法进行施工,在开挖之前应该探明地下障碍物,确保其开挖的顺利进行。

(三)泥浆制备的过程,首先就是在砂类土或者是黏土夹层中进行钻孔,然后采用膨润土泥浆进行护壁,严格依照泥浆的性能指标。












?旋挖机,旋挖钻机,打桩机打滑现象

旋挖机,旋挖钻机,打桩机打滑现象:

此时掉下的渣土已失去实土原有的整体性,所以二次下钻后,齿尖直接插入渣土内,钻斗底板面直接压在渣土上,随着钻斗旋转钻进,便把掉下的渣土高低不平及缝隙完全压实,当渣土不能在压缩时,钦州打桩机,底板的平面被渣土托住,斗齿便在早已划出的沟槽内反复地旋转。此时形成三层,层是反复旋转的钻斗,第二层是掉下的渣土既∶夹层,第三层是未切削过的实土,小型打桩机,由于钻斗与孔的直径相符,钻杆旋转又无阻力→无反作用力→无摩擦力→无加压力,房屋地基打桩机,底板与掉下的渣土在水或泥浆润滑下,便出现打滑现象。


四、预防打滑

打滑现象是可以克服的,首先结合显示器上的单斗进尺深度。虽然泥层钻进阻力小,但随着钻斗内部渣土增加,对进渣口会产生阻力,因此提升钻进阻力,动力头上的行星减速机的声音随阻力变化,所以听动力头声音能判断进尺量,当钻进阻力上升,动力头的转速也随之降低,所以通过钻杆转速也能判断进尺量。如果地质变化不大,每斗钻进的时间及深度应保持在一定的范围内,泥层单斗进尺深度应在0.5至0.6米内,在反转关闭斗底时,尽量在钻进有负荷时,这时斗底具有一定的阻力,从而防止斗底与钻筒一起反转。


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